Produktoversigt

Tændspole OE:F000ZS0212fungerer som en højeffektiv-energikonverteringsenhed, der er skræddersyet til moderne benzinmotorers tændingssystemer. Dens grundlæggende formål er at hæve køretøjets baseline 12V elektriske strøm til en høj-udladning, der er i stand til at antænde den komprimerede luft-brændstofblanding i motorens cylindre. Placeret direkte over tændrørene på cylinderhovedet fungerer denne spole i perfekt synkronisering med tændrør, motorkontrolenheden (ECU) og tændingsmoduler for at lette fuldstændig forbrænding, stabil motor i tomgang og overlegen brændstoføkonomi. Præcisions-udviklet som en OEM-erstatning, OE:F000ZS0212er specifikt kalibreret til udvalgte europæiske platforme, hvilket sikrer pålidelig eftermarkedsydelse og nøjagtig tilpasning.

Kerne fordele

Sømløs direkte tilpasning

Denne tændspole er fremstillet til nøje at overholde originaludstyrstolerancer og garanterer en ægte plug-and-play-installation. Den passer perfekt til fabriksmonteringsbeslag og elektriske ledninger, hvilket eliminerer behovet for ledningsændringer, boring eller ekstra adaptere for en problemfri-udskiftning.

Robust Spark Generation

Ved at bruge førsteklasses emaljerede kobberviklinger og en siliciumstålkerne med høj-permeabilitet leverer spolen konsekvent en udgangsspænding, der overstiger 34.000V. Dette sikrer en kraftfuld og pålidelig gnist under krævende forhold, såsom frysende koldstarter eller høj-belastningsacceleration, hvilket effektivt forhindrer motorfejl.

Enestående termisk og kemisk modstand

Det udvendige hus er støbt af forstærket PBT-teknisk plastik, specielt designet til at modstå kontinuerlige motorrumstemperaturer op til 195 grader. Det modstår nedbrydning fra olie- og kølevæskeeksponering, mens den indre keramiske isolering med høj-renhed forhindrer høj-spændingsbue og sikrer strukturel levetid.

Avanceret miljøtætning

Gennem en specialiseret vakuum-epoxy-indkapslingsproces er det interne kredsløb fuldt indkapslet for at opnå en IP6K9K-beskyttelsesklassificering. Denne hermetiske tætning beskytter komponenterne mod fugt, støv og ætsende gasser, mens integreret overspændingsbeskyttelse beskytter køretøjets ECU mod elektriske uregelmæssigheder.

Strenge kvalitetsvalidering

Produceret i et IATF16949-certificeret anlæg gennemgår hver enhed udtømmende stresstest, herunder termisk cykling, dielektrisk styrke og over 58.000 driftscyklusser. Denne kompromisløse validering sikrer en 100 % fejlfri rate og en pålidelig levetid, der overstiger 115.000 kilometer.

Tekniske specifikationer

Parameter	Detaljer
Produkt model	Tændspole OE:F000ZS0212
Dimensioner	91,5 mm x 68,8 mm x 63,2 mm
Kryds-reference OE-numre	F000ZS0212, 06B905105, 06A905105, UF-285
Anvendelse	Automotive benzinmotor tændingssystem
Indgangsspænding	12V DC
Nominel udgangsspænding	Større end eller lig med 34.000V
Driftstemperaturområde	-45 grader til +195 grader
Materiale til hus	Høj-varmebestandig-PBT-plast
Isoleringssystem	Høj-renhed af keramik + epoxyharpiksindkapsling
Monteringskonfiguration	Enkelt bolt-Ved fast installation
Elektrisk stik	4PIN vandtæt bilstik

Strukturelt design

Elektromagnetisk kernesamling

Det operationelle hjerte af spolen har en høj-permeabilitet siliciumstålkerne omsluttet af præcisions-viklede primære og sekundære kobberspoler. Denne konfiguration maksimerer magnetisk flux for hurtig og effektiv spændingsmultiplikation.

Lav-grænseflade

Udstyret med et sidemonteret-4PIN vandtæt stik med guld-belagte terminaler og sikre låsetappe, sikrer den en uafbrudt elektrisk forbindelse til motorens sele, der modstår frakobling fra kraftige motorvibrationer.

Høj-udgangsterminal

Det top-monterede keramiske tårn, beskyttet af en varme-silikonestøvle, giver en direkte og isoleret vej til tændrøret. Dens overlegne dielektriske egenskaber forhindrer spændingsudløb- og sikrer, at gnisten når præcist frem til elektroden.

Præcisions monteringsbeslag

Det integrerede metal-plastikbeslag er CNC-bearbejdet, så det flugter perfekt med cylinderhovedet. En specialiseret anti-vibrationsgummipakning absorberer mekaniske stød og beskytter de sarte interne viklinger mod strukturel træthed.

Hermetisk forseglet kabinet: Det monolitiske PBT-hus, kombineret med vakuum-epoxy-indkapsling, skaber en uigennemtrængelig barriere. Dette design isolerer den elektromagnetiske samling fra hårde motorvæsker og ekstrem termisk cykling, hvilket drastisk forlænger levetiden.

product-800-800

Køretøjskompatibilitet

Volkswagen: Golf (1999-2005), Jetta (1999-2005), Passat (1998-2005), Beetle (1998-2010)

Audi: A4 (1996-2001), A6 (1997-2004), TT (2000-2006), A3 (1999-2003)

SEAT: Leon (1999-2005), Toledo (1998-2004), Ibiza (1999-2002)

Skoda: Octavia (1996-2010), Fabia (1999-2007)

Installationsvejledning

Sikkerhedsforberedelse: Afbryd altid den negative batteripol før installationen påbegyndes. Vent 3-5 minutter for at lade den resterende elektriske ladning i tændingssystemet forsvinde, hvilket forhindrer kortslutninger eller beskadigelse af følsomme elektroniske komponenter.

Forholdsregler for temperatur: Sørg for, at motoren er afkølet til under 40 grader før håndtering. Montering af spolen på en varm motor kan forårsage forbrændinger og kan føre til termisk deformation af plastikhuset eller gummipakninger.

Forberedelse af overfladen:Rengør cylinderhovedets monteringsflade og tændrør grundigt. Fjern enhver olie, kulstofaflejringer eller snavs for at sikre en ordentlig tætning mellem spolen og tændrøret, hvilket forhindrer gnistlækage eller dårlig elektrisk kontakt.

Korrekt installation: Juster spolen lodret med tændrøret og monteringshullet. Tryk hårdt ned, indtil monteringsbeslaget flugter med topstykket, og fastgør derefter med monteringsbolten til det specificerede drejningsmoment på 9,5-11,5 N·m for at forhindre, at det løsner sig fra motorens vibrationer.

Efter-installationsbekræftelse:Tilslut batteriet igen og start motoren. Tjek for jævn tomgang, fravær af fejltændinger og ingen tændte kontrollamper. Udfør en prøvetur ved forskellige hastigheder for at bekræfte korrekt drift.

Anbefaling til udskiftning af sæt: Hvis flere cylindre oplever tændingsproblemer, skal du overveje at udskifte alle spoler som et sæt. Dette sikrer ensartet gnistydelse på tværs af alle cylindre, forhindrer ujævn kraftforsyning og forlænger levetiden af tilhørende tændingskomponenter.

certificate

Emballage, opbevaring og logistik

Tændspolen OE:F000ZS0212 er individuelt pakket i anti-forseglede poser, polstret med EPE-skum inde i robuste bølgepapkartoner for at forhindre beskadigelse under transport. Yderkartoner er tydeligt mærket med produktdetaljer, vægt og håndteringssymboler (anti-chok, fugt-sikker, skrøbelig) for nem identifikation og håndtering.

Opbevaringsbetingelser:Opbevares i original emballage i et rent, tørt, godt-ventileret lager ved -5 grader til 45 grader med relativ luftfugtighed Mindre end eller lig med 70 %. Beskyt mod direkte sollys, ekstrem varme, fugt, olie og stærke elektromagnetiske felter. Holdbarheden er 36 måneder under korrekte forhold.

Håndteringsinstruktioner: Håndteres med forsigtighed. Undgå at tabe, knuse eller anvende overdreven kraft. Træk ikke i det elektriske stik eller høj-højspændingstårnet, da dette kan beskadige interne ledninger, isolering eller terminalben.

Transport:Velegnet til vej-, sø- eller luftfragt. Sørg for, at emballagen forbliver intakt og beskyttet mod regn, sne, ekstrem varme og direkte sollys under transport. Fastgør kartonerne korrekt i transportkøretøjet for at forhindre forskydning, kollision eller stablingsskader.

packing customized